ВПЛИВ РОЗВИТКУ АВІАЦІЇ ПОЛЬЩІ НА ЗАПРОВАДЖЕННЯ АВІАЦІЙНОГО ПРАВА
DOI:
https://doi.org/10.20535/2308-5053.2018.4(40).194355Ключові слова:
авіація Польщі, авіаційне право Польщі, періодизація, літаки, польські повітряні сили, галузь права, Європейський СоюзАнотація
У статті на основі аналізу історії авіації Польщі здійснюється особливого роду систематизація – періодизація її розвитку. За критерії періодизації взяті виклики зовнішнього середовища, соціально-політична ситуація та техніко-конструкторські досягнення, які впливали на розвиток авіації. В історії авіації Польщі виділено 6 періодів (1-й – виникнення авіації, який почався в кінці XIX століття і продовжувався до Першої світової війни; 2-й – пов’язується з Першою світовою війною 1914–1918 рр.; 3-й – міжвоєнний; 4-й – Друга світова війна; 5-й – радянський; 6-й – сучасний). Поряд зі знаковими подіями паралельно досліджується розвиток авіаційного права Польщі.Посилання
Zob. Dobrzyński, Historia lotnictwa polskiego. URL: http://www.skrzydlahistorii.pl/materialy/historia. pdf czy też T. Goworek, Pierwsze samoloty myśliwskie lotnictwa polskiego, Wydawnictwo Czasopism i Książek Technicznych, Warszawa 1991; T. Królikiewicz, Polski samolot i barwa, Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, Warszawa 1981.
Матыевич-Мацеевич Бронислав Витольдович. URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/ Матыевич-Мацеевич,_Бронислав_Витольдович (дата звернення: 10.11.2018).
Zob. S. Rundstein, Wojna powietrzna wobec prawa, Themis Polska 1915 (Warszawa). T. 5. S. 32 i nast.
T. Halewski. Rozwój nauki prawa lotniczego zagranicą a w Polsce, Przegląd Prawa i Administracji. 1938. R. LXIII. S. 6 i nast.
L. Babiński. Drogi i kierunki współczesnego prawa lotniczego, Ruch prawniczy, Ekonomiczny i socjologiczny 1930. Z. 1. S. 3 i n.
Udział brali także przedstawiciele naszego kraju
Dobrzyński, Historia lotnictwa polskiego. URL: http://www.skrzydlahistorii.pl/materialy/historia.pdf (дата звернення: 27.02.2016).
URL: https://ursukhov.wordpress.com/2012/08/16/lublin-r-xiii-polski-samolot-towarzyszacy- z-okresu-ii-wojny-swiatowej/ (дата звернення: 27.02.2016).
Польские Авиалинии ЛОТ. URL: http://www.bravoavia.com.ua/offers/flights/airline/lot-polish- airlines (дата звернення: 27.02.2016).
URL: http://www.airwar.ru/enc/fww1/bh33.html (дата звернення: 27.02.2016).
URL: https://ursukhov.wordpress.com/2012/08/16/lublin-r-xiii-polski-samolot-towarzyszacy- z-okresu-ii-wojny (дата звернення: 27.02.2016).
Истребительная авиация Польши накануне войны. URL: http://topwar.ru/71396-pravka- istrebitelnaya-aviaciya-polshi-nakanune-voyny.html (дата звернення: 27.02.2016).
Dobrzyński. Historia lotnictwa polskiego. URL: http://www.skrzydlahistorii.pl/materialy/historia.pdf (дата звернення: 27.02.2016).
Zob. A. Kaftal. Rozporządzenie Prezydenta Rzeczpospolitej z dn. 14 marca 1928 r. o prawie lotniczym zaopatrzone wstępem i objaśnieniami przez Andrzeja Kaftala. Warszawa, 1928.
Wydanie tegoż rozporządzenia stanowiło jedynie w istniejącą w innych państwach tendencje regulowania przez prawo krajowe prawa lotniczego.
Członek Ligi Narodowej, w latach 1908–1915 redaktor "Przeglądu Narodowego", w latach 1915–1917 współredaktor "Sprawy Polskiej" w Piotrogrodzie i wydawca "Dziennika Polskiego", od sierpnia 1917 współorganizator i jeden z aktywniejszych działaczy Rady Polskiej Zjednoczenia Międzypartyjnego, w dwudziestoleciu międzywojennym profesor prawa Uniwersytetu w Poznaniu i Warszawie, senator z ramienia Stronnictwa Narodowego. Zob. B. Wasiutyński, Administracyjne prawo lotnicze. Warszawa, 1939.
Zob. min. A. Kaftal. Lotnictwo a prawo cywilne, Zagadnienia odpowiedzialności względem pasażerów w teorii i praktyce. Warszawa, 1926; A Kaftal. Przynależność państwowa statków powietrznych. Warszawa, 1928.
Tadeusz Halewski bohater walk o niepodległość Polski, propagator przedwojennego lotnictwa sportowego, współtwórca polskiego prawa lotniczego, zob. T. Halewski, Ustrój administracyjny lotnictwa, Lwów 1936 r, „Prawo lotnicze w zarysie”, Lwów 1936; „Ustrój administracyjny lotnictwa. Studjum prawno-administracyjne”, Lwów 1936; „Prawo lotnicze w zarysie (okres powojenny)”, Lwów 1937; czy też Rola nauki i instytutów naukowo – badawczych w rozwoju lotnictwa, Życie Techniczne 1938,
A. Liebeskind, Rozwój prawa lotniczego, Czasopismo Prawnicze i Ekonomiczne. 1945. R XXXIII. S. 30 i nast.
Znaczenie stowarzyszenia ILA dla rozwoju prawa lotniczego na świecie jest olbrzymia.
Жирохов М. Славяне в воздухе URL: http://www.polska.ru/polska/historia/wws.html
Немецкая оккупация Польши (1939–1945). URL: http://www.diary.ru/~velikoe-sorokoletie/ p166393007.htm?oam (дата звернення: 27.02.2016).
Там само: URL: http://www.diary.ru/~velikoe-sorokoletie/p166393007.htm?oam (дата звернення: 27.02.2016).
Zob. T. Uszyński. Polskie prawo lotnicze z komentarzem, Wydawn. komunikacji i lączności, Warszawa 1966, Przedmowe do tego komentarza sporządził wspomniany już Profesor Cezary Berezowski, a opiniodawcą był min. Profesor Marek Żylicz.
Ustawa była nowelizowana 47 razy, na podstawie delegacji zawartych w jej przepisach łącznie wydano kilkaset aktów wykonawczych.
